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ONDA : le gouvernement valide sa transformation en société anonyme

Par Lesinfos -le

ONDA : le gouvernement valide sa transformation en société anonyme
Le Conseil de gouvernement a approuvé le projet de loi transformant l’ONDA en société anonyme. La future entité, baptisée « Aéroports du Maroc S.A », doit porter une nouvelle organisation de la gestion aéroportuaire nationale.

Le gouvernement franchit une nouvelle étape dans la réforme du secteur aéroportuaire. Réuni jeudi 12 novembre, le Conseil de gouvernement a approuvé le projet de loi n°06.25 portant transformation de l’Office national des aéroports (ONDA) en société anonyme sous la dénomination « Aéroports du Maroc S.A ».

 

Cette évolution s’inscrit dans le chantier de restructuration des établissements et entreprises publics. Elle vise à faire évoluer le modèle de gouvernance de l’ONDA, acteur chargé notamment des infrastructures aéroportuaires, de la navigation aérienne et de la gestion du domaine public aéroportuaire pour le compte de l’État.

 

L’objectif affiché est d’améliorer les modes de gestion, de renforcer les performances du secteur et d’accompagner le développement des aéroports marocains en matière de sécurité, de qualité de service et de compétitivité.

 

Le projet s’inscrit dans le prolongement de la loi-cadre n°50.21 relative à la réforme des établissements et entreprises publics. Il s’articule également avec la loi n°82.20 portant création de l’Agence nationale de gestion stratégique des participations de l’État et de suivi des performances des établissements et entreprises publics.

 

Dans la nouvelle configuration envisagée, « Aéroports du Maroc S.A » conservera les principales missions liées à la navigation aérienne et à la gestion du domaine public aéroportuaire.

Le texte prévoit toutefois une organisation plus décentralisée. La gestion et l’exploitation de certains aéroports pourront ainsi être confiées à des filiales dans le cadre de conventions spécifiques.

 

Une autre filiale aura pour mission de détenir et de gérer les participations dans les différentes sociétés aéroportuaires. Cette architecture doit permettre de mieux distinguer les activités et de clarifier la gestion des différentes composantes du secteur.

 

À travers cette réforme, l’État entend ainsi doter le secteur aéroportuaire d’un modèle de gouvernance capable d’accompagner la montée en puissance du trafic aérien et les investissements engagés dans les infrastructures du Royaume.


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